南北分界线具象化了

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特朗普逼养牛户降价惹众怒

20251113

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量,,,;排在全国第1ʚɞღღ1位，西安去年GDP仅排在&#;,&#;,&#;全国第21位。

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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空,,,;开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为ฅ ฅ连接亚欧区域门户复合型ʚɞღღ国际航空枢纽目标。
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阿拉木图人,,,;口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。ʕ·͡ˑ·ཻʔ“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零ᕱ ᕱ头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为ʕ·͡ˑ·ཻʔ向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都•ᴗ•位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯ฅ ฅ一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一˙ϖ˙带一路”的有力注ʕ·͡ˑ·ཻʔ脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造°꒰'ꀾ'꒱°“一带一路”核心枢纽。
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体量不及西安的兰州ʚ ɞ，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ模最大的工程ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈。
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对西北,,,;城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿ʚ ɞ海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽ฅ ฅ，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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